第十一届“设计上海”已于6月22日落下帷幕。奥迪

一汽奥迪作为本届设计盛事独家冠名合作伙伴，将车计进通过互动性艺术装置“光之语”，灯设底福建某某建材厂向现场观众传递了以开创性灯光设计与先进技术所塑造的奥迪未来高端出行愿景。

奥迪在汽车界素有“灯厂”的将车计进美誉。从传统光源照明阶段开始，灯设底奥迪品牌便是奥迪首批搭载卤素光源、氙气光源的将车计进欧洲汽车品牌。2008年，灯设底福建某某建材厂奥迪R8成为了全球首款搭载全LED大灯的奥迪量产车型，开创了全LED光源时代，将车计进在奥迪品牌引领下，灯设底全LED大灯也成为了当时顶级豪华汽车产品的奥迪标配之一。

随后，将车计进奥迪在2014年推出了具有跨时代意义的灯设底矩阵式LED大灯，通过对灯组内部光源的精准控制，实现更安全、更合理的照明方案，这也奠定了奥迪在灯光设计领域的重要地位。如今，矩阵式LED大灯已在奥迪全系车型大范围应用，成为四环品牌引以为傲的重要设计体现。

2017年，奥迪再度成为行业首个将激光远光灯与矩阵式LED大灯融合的汽车品牌，且实现远光灯照射距离达约600米，大跨步引领汽车行业进入激光大灯时代。

进入数智化时代，奥迪先后推出了交互式数字矩阵LED大灯、柔性数字OLED尾灯、微型高分辨率LED投影灯等技术，实现行业首创的同时，为汽车灯光技术引领了新的方向。

奥迪全球灯光设计负责人孟达熙（César Muntada）指出，光不仅是一种全球通用的语言，更是个性化表达与体验的重要工具。正因此，一直以来，奥迪品牌对灯光技术不断创新，为汽车灯光赋予了安全、交互、情绪表达等多重属性。

作为本届“设计上海”的绝对主角，全新奥迪Q6L e-tron向公众呈现了“汽车灯光设计引领者”的强大想象力。在第二代数字OLED尾灯技术加持下，全新奥迪Q6L e-tron通过增加发光单元的数量，以及12段明暗调节，配合8种数字灯光签名，满足了用户多元化的个性表达。

此外，奥迪Q6L e-tron搭载的第二代数字OLED尾灯可通过显示带有警告示意的静态尾灯信号，警告后方车辆注意安全，甚至将安全理念延伸至行人、自行车等其他道路交通参与者。

通过这一灯光技术，奥迪首次实现了车辆与周围环境的通信交互（car-to-X车联网）。在车辆发生紧急状况下，可显示带有集成警告符号的特定静态尾灯图案，并可发出紧急辅助、RECAS（追尾碰撞警报信号）、危险警告灯、紧急呼叫（eCall）路边援助呼叫（bCall）、紧急刹车灯、离车提醒、接近警告、自动泊车等警告符号，提升了对其他车辆、行人乃至自行车的安全。

未来，奥迪品牌也将在汽车灯光技术中不断融入超前美学理念与创新科技，赋予未来高端出行更多可能。

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